代理軸承品牌
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德國INA軸承
![]() 隸屬與舍弗勒集團旗下的德國INA軸承公司,成立與1946年,總部位于德國的紐倫堡。德國INA軸承公司自成立以來,一直致力于產品的創(chuàng)新,以滿足客戶之所需,并提供高質量的保證,使之成為全球滾動軸承首要供應商以及汽車制造商公認的合作伙伴。 德國INA軸承一般故障分析: 1: INA軸承的故障 INA軸承的嚴重損壞往往不是單一的原因引起的,而是在幾方面綜合作用下,在惡劣的運行條件下產生惡性循環(huán),導致軸承的嚴重燒損,因此在事故發(fā)生后,往往很難判斷是由何種原因所致,也就給我們制定相關的措施帶來一定的困難,為討論方便,先從幾個方面進行分析軸承發(fā)生故障的原因。 2: INA軸承的非正常磨耗 當INA軸承運用一段時間后,軸承內圈、滾動體、保持架、外圈、滾道等產生一定的缺陷、傷痕,造成軸承的潤滑不良,引起軸承的發(fā)熱,長時間的發(fā)熱,會導致:1、軸承潤滑油的稀釋。2、加速材質的疲勞,硬度下降。由于以上原因,而進一步形成惡性循環(huán),加速過熱而使軸承燒損。嚴重的軸承內圈位移,滾動體失圓,沖撞生熱,最終熔接在一起。因此在線上運行時,如發(fā)現(xiàn)軸承嚴重發(fā)熱、冒煙時,不要停車,而應維持運行到前方站,因為此刻過熱軸承處于熔化狀態(tài),一旦停車冷卻后就再不能行走,堵塞正線。 3: 安裝對軸承的影響 INA進口軸承內圈與軸的配合間隙過盈量不符,也很容易造成軸承故障,過盈量大,很容易造成軸承內圈因過大的張應力而崩裂,過盈量過小,也很容易造成軸承內圈“弛緩”。 軸承組裝配合游隙配合不當,也容易造成軸承故障,游隙小很容易造成滾子和滾道摩擦發(fā)熱,隨著溫度的不斷上升,軸承內圈、滾動體、保持架、外圈、端蓋的溫度并不相同,相互之間存在著溫差,因而膨脹量也略有不同,也就造成配合間隙的進一步減少,加據軸承的生熱。間隙過大,滾子的振動加大,加劇滾子和滾道的沖擊,同時也易造成內部負荷分布不均,承載滾子減少,中央滾子負荷過大。 德國INA軸承的產品涉及行業(yè)包括:農業(yè)機械行業(yè)、建筑行業(yè)、水力和風力工程行業(yè)、工程機械行業(yè)、機床及制造機械行業(yè)、材料處理及包裝業(yè)、港口工程行業(yè)、電動工具行業(yè)、變速箱行業(yè)、半導體行業(yè)、泵與風機行業(yè)、工業(yè)機器人及自動化行業(yè)、橡膠、塑料及化工行業(yè)、紡織行業(yè)、拖拉機行業(yè)、木工機械行業(yè)等。在這些行業(yè)中,德國INA軸承都得到了廣泛的應用。 |