日本NSK電機(jī)軸承一點(diǎn)通

　  電機(jī)軸承又名電動機(jī)軸承或者馬達(dá)軸承，是專門應(yīng)用于電動機(jī)或者馬達(dá)上的一種專用軸承。哪種品牌的電機(jī)軸承好?如何選購電機(jī)軸承?本文在介紹電機(jī)軸承常識的同時為您推薦三家值得信賴的國內(nèi)外知名軸承品牌代理商，供您在選擇電機(jī)軸承的時候有所參考。

　　電機(jī)使用的軸承是一個支撐軸的零件，它可以引導(dǎo)軸的旋轉(zhuǎn)，也可以承受軸上空轉(zhuǎn)的部件，軸承的概念很寬泛。電機(jī)常用的軸承有四種類型，即滾動軸承、滑動軸承、關(guān)節(jié)軸承和含油軸承。最常見的電機(jī)軸承是滾動軸承，即有滾動體的軸承。滑動軸承泛指沒有滾動體的軸承，即作滑行運(yùn)動的軸承。中小型電機(jī)多數(shù)采用滾動軸承，目前大中型號電機(jī)也采用滾動軸承。電機(jī)軸承的工作原理是利用光滑的金屬滾珠或滾柱以及潤滑的內(nèi)圈和外圈金屬面來減小摩擦。這些滾珠或滾柱“承載”著負(fù)載，支撐著電機(jī)主軸，使電機(jī)(轉(zhuǎn)子)可以平穩(wěn)旋轉(zhuǎn)。小型電機(jī)兩端軸承采用滾珠軸承(深溝球軸承)。中型電機(jī)在負(fù)載端采用滾柱軸承(一般用于高負(fù)載工況)，非負(fù)載端采用滾珠軸承(但也有相反情況，如1050kW電機(jī))。滾動軸承采用潤滑脂潤滑，但也有用潤滑油潤滑的。

電機(jī)軸承一般型號

　　Y2系列電機(jī)軸承型號：

　　軸伸端：6201-2E-C3、6202-2E-C3、6204-2E-C3、6205-2E-C3、6206-2E-C3、6308-2E-C3、6311-C3、6312-C3、6313-C3、6314-C3、6317-C3、6319-C3、NU319、NU322

　　風(fēng)扇端：6201-2E-C3、6202-2E-C3、6204-2E-C3、6205-2E-C3、6206-2E-C3、6308-2E-C3、6309-2E-C3、6311-C3、6312-C3、6313-C3、6314-C3、6317-C3、6319-C3、6322-C3

　　YSJ系列壓縮機(jī)專用電機(jī)軸承型號：

　　軸伸端：6204-2E-C3、6205-2E-C3、6206-2E-C3、6308-2E-C3、6309-2E-C3、6311-C3、6312-C3、6313-C3、6314-C3、6317-C3、6319、6319-C3、6322

　　風(fēng)扇端：6204-2E-C3、6205-2E-C3、6206-2E-C3、6308-2E-C3、6309-2E-C3、6311-C3、6312-C3、6313-C3、6314-C3、6317-C3、6319-C3、6322-C3

電機(jī)軸承的安裝維護(hù)

　　電機(jī)軸承安裝的好壞與否，將直接影響到軸承的精度、壽命和性能。因此，需要充分研究軸承的安裝，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行軸承安裝。

　　一，清洗軸承及相關(guān)零件，對已經(jīng)脂潤滑的軸承及雙側(cè)具油封或防塵蓋，密封圈軸承安裝前則無需清洗。

　　二，檢查相關(guān)零件的尺寸及精加工情況。

　　三，安裝方法。軸承的安裝應(yīng)根據(jù)軸承結(jié)構(gòu)，尺寸大小和軸承部件的配合性質(zhì)而定，壓力應(yīng)直接加在緊配合得套圈端面上，不得通過滾動體傳遞壓力，軸承安裝一般采用如下方法：

　　a. 壓入配合。軸承內(nèi)圈與軸使緊配合，外圈與軸承座孔是較松配合時，可用壓力機(jī)將軸承先壓裝在軸上，然后將軸連同軸承一起裝入軸承座孔內(nèi)，壓裝時在軸承內(nèi)圈端面上，墊一軟金屬材料做的裝配套管(銅或軟鋼)。軸承外圈與軸承座孔緊配合，內(nèi)圈與軸為較松配合時，可將軸承先壓入軸承座孔內(nèi)，這時裝配套管的外徑應(yīng)略小于座孔的直徑。如果軸承套圈與軸及座孔都是緊配合時，安裝室內(nèi)圈和外圈要同時壓入軸和座孔，裝配套管的結(jié)構(gòu)應(yīng)能同時押緊軸承內(nèi)圈和外圈的端面。

　　b.加熱配合。通過加熱軸承或軸承座，利用熱膨脹將緊配合轉(zhuǎn)變?yōu)樗膳浜系陌惭b方法。是一種常用和省力的安裝方法。此法適于過盈量較大的軸承的安裝，熱裝前把軸承或可分離型軸承的套圈放入油箱中均勻加熱80-100℃，然后從油中取出盡快裝到軸上，為防止冷卻后內(nèi)圈端面和軸肩貼合不緊，軸承冷卻后可以再進(jìn)行軸向緊固。軸承外圈與輕金屬制的軸承座緊配合時，采用加熱軸承座的熱裝方法，可以避免配合面受到擦傷。用油箱加熱軸承時，在距箱底一定距離處應(yīng)有一網(wǎng)柵，或者用鉤子吊著軸承，軸承不能放到箱底上，以防沉雜質(zhì)進(jìn)入軸承內(nèi)或不均勻的加熱，油箱中必須有溫度計，嚴(yán)格控制油溫不得超過100℃，以防止發(fā)生回火效應(yīng)，使套圈的硬度降低。

　　軸承在使用過程中是需要維護(hù)和保養(yǎng)的，才能延長其使用壽命。在軸承的維護(hù)過程中，需要注意以下幾個方面。

　　一，軸承的振動。軸承振動對軸承的損傷很敏感，例如剝落、壓痕、銹蝕、裂紋、磨損等都會在軸承振動測量中反映出來，所以，通過采用特殊的軸承振動測量器(頻率分析器等)可測量出振動的大小，通過頻率分布可推斷出異常的具體情況。測得的數(shù)值因軸承的使用條件或傳感器安裝位置等而不同，因此需要事先對每臺機(jī)器的測量值進(jìn)行分析比較后確定判斷標(biāo)準(zhǔn)。

　　二，軸承的溫度。軸承的溫度，一般由軸承室外面的溫度就可推測出來，如果利用油孔能直接測量軸承外圈溫度，則更為合適。通常，軸承的溫度隨著軸承運(yùn)轉(zhuǎn)開始慢慢上升，1-2小時后達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)。軸承的正常溫度因機(jī)器的熱容量，散熱量，轉(zhuǎn)速及負(fù)載而不同。如果潤滑、安裝不合適，則軸承溫都會急劇上升，會出現(xiàn)異常高溫，這時必須停止運(yùn)轉(zhuǎn)，采取必要的防范措施。使用熱感器可以隨時監(jiān)測軸承的工作溫度，并實(shí)現(xiàn)溫度超過規(guī)定值時自動報警或停止，防止燃軸事故發(fā)生。有時軸承過熱可歸諸于軸承的潤滑劑。若軸承在超過125℃的溫度下長期運(yùn)轉(zhuǎn)會降低軸承壽命。引起高溫軸承的原因包括：潤滑不足或過分潤滑，潤滑劑內(nèi)含有雜質(zhì)，負(fù)載過大，軸承損環(huán)，間隙不足，及油封產(chǎn)生的高磨擦等等。因此連續(xù)性的監(jiān)測軸承溫度是有必要的，無論是量測軸承本身或其它重要的零件。如果是在運(yùn)轉(zhuǎn)條件不變的情況下，任何的溫度改變都可表示已發(fā)生故障。

　　軸承溫度的定期量測可借助于溫度計，例如skf數(shù)字型溫度計，可精確地測軸承溫度并依℃或華氏溫度定單位顯示。正常情況下，軸承在剛潤滑或再潤滑過后會有自然的溫度上升并且持續(xù)一天或二天。重要性的軸承，當(dāng)其損壞時，會造成設(shè)備的停機(jī)，因此這類軸承最好加裝溫度探測器。

　　三，軸承的潤滑

　　a. 潤滑脂的補(bǔ)充間隔時間

　　由于機(jī)械作用，老化及污染的增加，軸承配置中所填的潤滑脂將逐漸失去其潤滑性能。因此，對潤滑脂需不斷補(bǔ)充和更新。潤滑劑補(bǔ)充的間隔時間會因軸承的形成、尺寸和轉(zhuǎn)速等而不同。當(dāng)軸承溫度超過70℃的情況下，軸承溫度每上升15℃，潤滑脂的補(bǔ)充間隔時間減少一半。

　　雙面封閉軸承在制造時已經(jīng)裝入脂，“HRB”這些產(chǎn)品中使用的是標(biāo)準(zhǔn)潤滑脂，其運(yùn)行溫度范圍和性能適宜于所規(guī)定的場合，且填脂量也與軸承大小相應(yīng)，脂的使用壽命一般可超過軸承壽命，除特殊場合，不需補(bǔ)充潤滑脂。

　　b. 潤滑油的更換周期

　　潤滑油的更換周期因使用條件和油量等的不同而不同。一般情況下，在運(yùn)轉(zhuǎn)溫度為50℃以下、灰塵少的良好環(huán)境下使用時，一年更換一次，當(dāng)油溫達(dá)到100℃時，要3個月或更短時間更換一次。